2米55宽仓栏半挂车厂家公告

2米55宽仓栏半挂车厂家公告，13米高栏半挂车因其设计的车型和重量的降低大大满足了当下装货需求。又因其装载量大可以满足装载抛货的要求使其销量巨大。高栏半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。 2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生*变形。3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。4、悬架系统：采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。 挂车，半挂车，梁山挂车，油罐车，水泥搅拌车，集装箱运输车，低平板半挂车，仓栅式半挂车，运油半挂车，汽车自卸车，半挂自卸车，全挂车，箱式货车，车辆运输车，特种车，重汽汽车改装系列.高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。 山东瑞达**车制造有限公司为适应目前的计重收费和双**治理严格的运输环境，满足用户对车辆自重“轻”能承载及利润较大化的需求，高强度钢轻型半挂车，经过反复大量的实验后，隆重上市！           产品特点设计新颖：该款**轻型半挂车是在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上，借鉴国内外先进设计理念，通过利用FEA（有限元）分析，进行多处创新的一种全新轻型车。W型贯穿梁结构。上海宝钢高强度钢材：腹板、底板及关键部位材料采用上海宝钢先进技术标准的高强度钢材。
自重轻：采用W型贯穿梁结构，并在保证结构强度的前提下并进行多处局部减重，自重轻，13米三轴鹅颈仓栏式半挂车常规配置仅约6吨，承载能力强：通过采用上海宝钢高强度钢材和结构创新，在减轻自重的同时保持了同样的承载能力。配置：纵梁高度500mm，上翼板6mm，下翼板10mm，腹板6mm，边梁14#折弯件，底板2mm平板，贯穿梁w型折弯件，2个工具箱，2个备胎架，富华13T车桥16吨刹车片叁根，6双气室。
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