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双11安徽自卸式半挂后翻车价格/全网较低价后翻自卸车货箱及具有该货箱的自卸车，后翻自卸车货箱包括：箱体，其两侧板和底板均为外凸的弧形，*敞开；前端总成，具有前端板，所述前端板为外凸的弧形；后端总成，具有后端板，所述后端板*铰接于所述箱体后端**部，所述后端板下端与所述箱体后端底部之间具有用于所述后端板与所述箱体之间锁紧的锁紧装置；铰接总成，具有转轴，设置于所述箱体后端下方，用于所述箱体被举升机构通过前端总成举升时绕所述转轴旋转.我公司生产的轻量化后翻自卸车箱体，用料省、自重轻、实用可靠。包括车架主体及设于车架主体上的副车架，所述副车架由前副车架和后副车架组成，所述前副车架与后副车架之间设置前翻转支座，后副车架尾部设置后翻转支座，在前副车架与后副车架上分别设有前、后油缸座。采取前后两个副车架的结构，在车架主体中部、后部加前后两个翻转支座，连接前后副车架。前翻转支座位于车架主体中部，此处纵梁下部采用弧形结构，提高受力强度、保证结构稳定性。前后副车架通过油缸座单独举升、下降，实现集装箱的自卸。车轴处加装气室保护罩及导流装置，防止卸货时散货飞溅到气室中。
双11安徽自卸式半挂后翻车价格/全网较低价传统自卸车箱有侧翻和后翻两种结构，其结构特点是液压缸举升整个箱体并且为单节车厢，整体车厢绕回转旋转一定的角度，克服物料的安息角，实现物料的自卸，但存在卸货稳定性较差，易翻车，需要多次卸货、物料易堆积埋轮胎，同时锁钩、锁座式封闭箱门结构只能随着货箱的举升而打开，且不能在行进中控制箱门的控制箱门的开放，影响运输效率。针对上述传统自卸车的缺点，开发了底板侧翻自卸车。该车货箱分为前、中、后三节，每一节的举升底板为整体式，举升时整体底板举升，而箱板并不随整体底板举升，顺序向左或向右进行卸货，通过电、气、液压控制系统可实现侧箱板自动开启、"边行走边卸货"，也可根据使用要求选择驻车倾卸物料，进而实现卸货的自动化，提高了通过性，增加卸货稳定性和安全性。非常适应煤炭发运站、电煤运输要求。
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